スリランカの建設は「危機に瀕」

レイラ・スティード著 2022 年 9 月 1 日

スリランカの建設請負業者は、すでに実施された工事費用として同国政府が依然として約1,500億ルピー（4億1,670万米ドル）を負っていること、また建築資材の輸入禁止措置が発効していることなどから、経営危機に陥っていると言われている。

地元メディアの報道によると、2年間にわたる紙幣の印刷と国の通貨の暴落が深刻な経済低迷をもたらし、スリランカ中央銀行は最近、2019年1月のインフレ率が前年比64％上昇したと報告した。 2022 年 8 月。

スリランカ国家建設協会（NCASL）のスザンサ・リヤナアラッチ会長は、「前政権時代に多くのプロジェクトが開始されたにもかかわらず、支払いを完了できないため、建設業界全体が大きな財政危機に陥っている」と述べた。 」

NCASLは、スリランカ政府には国の歳入を増やさない限りプロジェクトを完了させる余裕がないため、多くの高速道路、道路、その他のインフラプロジェクトの作業が停止していると述べている。 同協会の元会長は、国家プロジェクトの最大70％が保留されていると主張している。

これに加え、一時輸入禁止の対象には、アルミニウム、タイル、給水ポンプなどの産業機械や建築資材も含まれるとみられる。

これは、パンデミック後の国の財政危機の緩和を支援する政府の試みとして、2022年8月23日に発効した。

リヤナーアラッチ氏は、困難な建設環境は主に政府が請負業者に負っている借金の結果であると述べているが、原材料、燃料のコスト、スリランカ・ルピーの下落により、請負業者が新規プロジェクトの価格を上げることがますます困難になっているとも述べている。既存のプロジェクトの予算を満たすためです。